Πώς να επισκευάσετε τη μηχανική βλάβη της αυτόματης μηχανής Mahjong

Το μηχάνημα mahjong είναι εκτός λειτουργίας, δεν ξέρετε πώς να το ρυθμίσετε; Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να έχουμε μια ορισμένη κατανόηση της δομής και της αρχής της μηχανής mahjong προκειμένου να λάβουμε τα αντίστοιχα αντίμετρα κατά της αστοχίας της μηχανής mahjong. Ακολουθεί μια εισαγωγή στο μηχανικό μέρος της αυτόματης μηχανής mahjong και στις μεθόδους συντήρησης.

▶Η ταχύτητα δημιουργίας καρτών του μηχανήματος' είναι μικρότερη από 80 δευτερόλεπτα

Αιτία της βλάβης: η θέση του μαγνητικού δακτυλίου δεν είναι στη θέση του, η λαστιχένια λωρίδα του πικάπ πέφτει, η ρύθμιση της απόστασης του μπλοκ τριγώνου, η ρύθμιση του τροφοδότη κάρτας, η ρύθμιση της ταινίας αναστροφής, το ύψος ρύθμιση της μαγνητικής πλάκας απομόνωσης και του περιστρεφόμενου δίσκου, η ταχύτητα της κεφαλής του μηχανήματος είναι μη φυσιολογική και η αυλάκωση μεταφοράς Υπάρχουν συντρίμμια, το ελατήριο ανακάτεμα δεν είναι εύκολο στη χρήση και η ταχύτητα του περιστρεφόμενου δίσκου είναι μπροστά από το μαγνητικό πηνίο.

▶Η ράβδος της αλυσίδας είναι κολλημένη πίσω από την σανίδα ώθησης

Η αιτία της αποτυχίας: η ευελιξία του ραβδιού κάρτας Sifang μπρος-πίσω, εάν το επάνω μέρος της σανίδας πίεσης κάρτας Sifang έχει πέσει, εάν το ελατήριο τάσης έχει πέσει ή έχει σπάσει, ο μικροδιακόπτης δεν είναι εύκαμπτος.

▶Κάρτα μύτης

Οι λόγοι για την αποτυχία είναι: προσαρμογή της θέσης διαδρομής της κεφαλής του μηχανήματος και της λεκάνης μεταφοράς (γενικά, η απόσταση μεταξύ της επάνω πλάκας της κεφαλής της μηχανής και της λεκάνης μεταφοράς είναι 1 mm στη διαγώνιο της κάρτας mahjong, η οποία είναι το μέγιστο), η κακή απόδοση του οπτικού συζεύκτη σχήματος σκάφους και ο αισθητήρας κεφαλής μηχανής K1 Η φωτοευαίσθητη απόσταση είναι πολύ μεγάλη (η απόσταση ανίχνευσης του αισθητήρα φωτός 4# είναι 10 mm), το γρανάζι του κινητήρα είναι κατεστραμμένο και το μηχάνημα Ο στοίβας κεφαλής δεν βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την πλάκα του δρόμου. Ρυθμίστε τη θέση της πλάκας αναστολής και της πλάκας ώθησης της κεφαλής του μηχανήματος. Η ολίσθηση ώθησης της πρώτης κατηγορίας δεν είναι αρκετά εύκαμπτη ώστε να υποχωρεί και η πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα είναι πολύ χαμηλή.

▶Το ανυψωτικό τραπέζι δεν βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια εργασίας

Οι λόγοι της βλάβης είναι: το λαστιχένιο μαξιλαράκι δεν έχει τοποθετηθεί σωστά ή ο όρθιος βραχίονας δεν είναι κατακόρυφος, οι βίδες είναι χαλαρές ή η σιδερένια πλάκα μπλοκαρίσματος είναι πολύ ψηλά ή πολύ χαμηλά, οι βίδες του βραχίονα του πίνακα είναι χαλαρές και ο πίνακας παραμορφώνεται.

▶Τα τελευταία φύλλα δεν μπορούν να ανακατευτούν

Αιτία της βλάβης: το ελατήριο είναι σβηστό ή η κάρτα δεν είναι καλή, δεν υπάρχει μαγνήτης ή η θέση του κινητήρα μαγνητικού πηνίου έχει ρυθμιστεί, ο μαγνήτης του flop δεν είναι καλός ή η θέση δεν είναι καλή, είτε Το μαγνητικό πηνίο και η μεγάλη πλάκα συγχρονίζονται και η λαστιχένια λωρίδα είναι απενεργοποιημένη.

▶Τα φύλλα που ανακατεύονται στο τραπέζι δεν είναι τακτοποιημένα και διάσπαρτα

Αιτία της αποτυχίας: η απόσταση της διαδρομής μεταφοράς καρτών είναι πολύ μεγάλη και η συνολική βίδα της πλακέτας του δρόμου είναι χαλαρή. Το ρυθμιστικό ώθησης κάρτας δεν είναι πολύ ευέλικτο και το φαινόμενο επιτραπέζιας κάρτας εμφανίζεται όταν η κάρτα αναβαθμίζεται.

▶Κουδούνισμα των ζαριών του μεταφορικού τροχού

Αιτία της αποτυχίας: η κολόνα του ζαριού του μεταφορικού τροχού έχει σκουριάσει, απλώς αφαιρέστε τον τροχό για να αφαιρέσετε τη σκόνη κεντήματος και ανεφοδιάστε και τοποθετήστε τον.

▶Ο μεταφορικός ιμάντας γλιστράει και κινείται προς τα πλάγια

Αιτία του σφάλματος: η ράβδος τάνυσης του μεταφορικού ιμάντα δεν είναι αρκετά ισχυρή. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να τραβήξετε τη βίδα του ελατηρίου τάνυσης στην επόμενη οπή βίδας ή να αντικαταστήσετε το ελατήριο για να την εξαλείψετε. ο κινητήριος τροχός του κινητήρα του μεταφορέα παραμορφώνεται.

▶Μερικές φορές υπάρχουν flops στον μεταφορέα

Η αιτία της αστοχίας: Αυτό το φαινόμενο οφείλεται κυρίως στη ρύθμιση των υψηλών και χαμηλών θέσεων του μαγνητικού δακτυλίου και της αύλακας μεταφοράς. Οι άνω και κάτω θέσεις του μαγνητικού δακτυλίου και της αύλακας μεταφοράς είναι καλύτερο να είναι 1 mm. Αυτή τη στιγμή, μόνο οι μικροί αποστάτες τροχού φέροντος δακτυλίου πρέπει να μειωθούν ή να ανυψωθεί η αυλάκωση μεταφοράς. . (Σημείωση: Όταν σηκώνετε τη λεκάνη μεταφοράς, προσέξτε την απόσταση μεταξύ του μπροστινού μέρους της λεκάνης μεταφοράς και της κεφαλής του μηχανήματος).

▶Ο μεσαίος δίσκος ελέγχου δεν βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια εργασίας

Αιτία της βλάβης: η βίδα ρύθμισης ύψους της πλάκας ανύψωσης στο ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου είναι χαλαρή. Εάν η βίδα δεν είναι χαλαρή, προκαλείται από την παραμόρφωση του πίνακα.

▶Η κάρτα δεν πιέζει ή εμφανίζεται μία μόνο κάρτα ώθησης στη θήκη της κάρτας στη μύτη

Η αιτία της αστοχίας: Αυτή είναι κυρίως η ρύθμιση υψηλής και χαμηλής θέσης του αισθητήρα κεφαλής K1 και η ρύθμιση της απόστασης ανίχνευσης. Οι κύριοι λόγοι είναι: ο αισθητήρας κεφαλής K1 είναι πολύ βρώμικος ή σπασμένος ή το K1 είναι πολύ μακριά. Η εμφάνιση της μονής κάρτας μπορεί να οφείλεται στη χαμηλή θέση του αισθητήρα K1. ή το μικρό τετράγωνο φύλλο φωτός είναι λιπαρό και το τετράγωνο φύλλο φωτός του αισθητήρα γραμμής υποδοχής είναι πολύ κοντά. (Σημείωση: Η προσαρμογή της υψηλής και χαμηλής θέσης K1' βασίζεται κυρίως στα τρία τέταρτα του λευκού της πρώτης κάρτας ως στάνταρ, και η απόσταση μεταξύ του τετράγωνου φύλλου φωτός και του αυλακωμένου φωτοζεύκτη είναι (0,5 mm- 1mm).

▶Η κεφαλή του μηχανήματος συνεχίζει να λειτουργεί

Αιτία της βλάβης: Ελέγξτε εάν ο οπτικός συζευκτήρας σε σχήμα σχισμής είναι μπλοκαρισμένος από κάτι, η λιπαρή ουσία είναι η πιο συχνή και εάν ο σύνδεσμος είναι καλά συνδεδεμένος. το σφάλμα ελέγχου της μητρικής πλακέτας.

▶Η αλυσίδα δεν μπορεί να μετακινηθεί'

Αιτίες της βλάβης: 1. Ο ίδιος ο κινητήρας της αλυσίδας είναι ανεπαρκής. 2. Η πλάκα πίεσης είναι πολύ σφιχτή. 3. Ο εντατήρας είναι πολύ σφιχτός. 4. Το κενό μεταξύ των στροφών και της διαδρομής της κάρτας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. 5. Τα πλακάκια mahjong είναι πολύ σφιχτά Dirty? 6. Η μικρή αλυσίδα τραβιέται πολύ σφιχτά. 7. Υπάρχουν συντρίμμια στην τροχιά της αλυσίδας. 8. Η ράβδος της αλυσίδας είναι λυγισμένη και κρεμασμένη στη γωνία της γωνίας. Οι βίδες της πλάκας μπλοκαρίσματος στο άκρο των πινακίδων δρόμου Νο. 9 και 4 είναι χαλαρές και η πλάκα μπλοκαρίσματος είναι λοξή. Η ράβδος της αλυσίδας έχει κολλήσει. 10. Η πλάκα ταχυτήτων της αλυσίδας δεν είναι εύκαμπτη.

▶Υπάρχουν 16 κόλπα και 18 κόλπα όταν φτιάχνετε κάρτες (παλιομοδίτικο μέτρημα κόλπων)

Αιτία αστοχίας: 16 προβλήτες μπορεί να είναι χαλαρές ή βρώμικες στον σύνδεσμο της αλυσίδας της αντίστοιχης πλάκας δρόμου, 18 προβλήτες μπορεί να οφείλονται σε έλλειψη ευαισθησίας του αισθητήρα θέσης προβλήτας ή σε κακή απόδοση ή ο οπτικός συζευκτήρας σε σχήμα σχισμής είναι κοντά στη μύτη, τετράγωνο Η ελαφριά μεμβράνη έχει λεκέδες λαδιού.

▶Ράβδος αλυσίδας σπασμένο

Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: πρώτα βρείτε τον ζωντανό σύνδεσμο της αλυσίδας, αφήστε τον να σταματήσει στη θέση της κεφαλής του μηχανήματος, μετά χαλαρώστε το ελατήριο τάνυσης, αποσυναρμολογήστε τον ζωντανό σύνδεσμο και χαλαρώστε τη μικρή αλυσίδα (επειδή η χαλάρωση της μικρής αλυσίδας διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση, και μόνο όταν χαλαρώνετε τη μικρή αλυσίδα Απλώς χαλαρώστε τις βίδες που στερεώνουν το πλαίσιο του κινητήρα της αλυσίδας). Αυτή τη στιγμή, η αλυσίδα μπορεί να τραβηχτεί εύκολα από την κεφαλή του μηχανήματος. Κατά την εγκατάσταση, βρείτε τη σωστή κατεύθυνση της αλυσίδας προς εγκατάσταση.

▶Το πρώτο τραπέζι απορριμάτων σηκώνεται, τα άλλα τρία έχουν κολλήσει

Λόγος βλάβης: 1. Εάν ο μικροδιακόπτης είναι σε καλή κατάσταση. 2. Είναι πιθανό το τραπέζι ανύψωσης καρτών να μην μπορεί να χαμηλώσει στο κάτω μέρος του τραπεζομάντιλου να είναι αναποδογυρισμένο, οι κάρτες να έχουν κολλήσει όταν σπρώχνονται και να υπάρχει mahjong ή άλλα διάφορα από κάτω. 3. Το τραπέζι ανύψωσης καρτών Στερεώστε τα αυτιά που έχουν κολλήσει στις γωνίες. Η αποτυχία δράσης όταν ο έξω κόσμος είναι φυσιολογικός είναι πρόβλημα με τον έλεγχο του προγράμματος.

▶Το τραπέζι προώθησης δεν μπορεί να σηκωθεί ή δεν μετακινείται ταυτόχρονα

Αιτία της βλάβης: η θέση ακινητοποίησης είναι λάθος, κυρίως επειδή η θέση Κ4 είναι λάθος ή το κάλυμμα της αλυσίδας είναι βρώμικο και περιστασιακά η ανίχνευση δεν είναι ευαίσθητη.

▶Ο πίνακας προώθησης δεν συγχρονίζεται όταν προωθούνται οι κάρτες

Αιτία της βλάβης: η θέση του τροχού μικροδιακόπτη δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. η σχέση μεταξύ της βάσης ανύψωσης της πλάκας και της ράβδου οδήγησης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή το πινιόν έχει χαλαρή βίδα κ.λπ.

▶Ο ανυψωτήρας κουνιέται ή το ένα άκρο είναι πρώτα στη θέση του και το άλλο άκρο είναι στη θέση του

Αιτίες της βλάβης: 1. Το γρανάζι δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και ο περιστρεφόμενος βραχίονας δεν είναι συγχρονισμένος. 2. Το τραπέζι ανύψωσης καρτών δεν έχει ρυθμιστεί σωστά όταν τα αυτιά του τραπεζιού ανύψωσης καρτών αγγίζουν το πάνελ. 3. Η ράβδος οδήγησης είναι χαλαρή κ.λπ.

▶Κάντε έναν ήχο όταν η κάρτα αναβαθμίζεται

Αιτίες της αστοχίας: 1. Το κενό μεταξύ του μοχλού ώθησης της κάρτας και της μπροστινής πλάκας διαφράγματος είναι μικρό και ακούγεται ο ήχος κρούσης. 2. Ο μοχλός ώθησης της κάρτας έχει κλίση. 3. Το κενό κίνησης του γραναζιού είναι πολύ μεγάλο και ο ήχος κρούσης μεταξύ του περιστρεφόμενου βραχίονα και της βάσης ανύψωσης κάρτας. 4. Κάμερα Υπάρχει σκουριά στην κολόνα. 5. Ο ήχος της τριβής μεταξύ της μάρκας και της πλάκας οδηγού.

▶Η κάρτα είναι κολλημένη στον πίνακα κατά την αναβάθμιση της κάρτας

Λόγοι αποτυχίας: 1. Η κάρτα δεν πιέζεται στη θέση της. 2. Η σχέση μεταξύ του μπροστινού διαφράγματος και του πίνακα δεν έχει ρυθμιστεί καλά ή η πλάκα οδηγός μετακινείται ως σύνολο.

▶Υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος όταν το ανερχόμενο τραπέζι χαμηλώνει

Η αιτία της βλάβης: Η κύρια αιτία είναι ο ήχος του γάντζου που χτυπά τον περιστρεφόμενο βραχίονα.

▶Πίνακας αδειών στην άκρη

Αιτία της βλάβης: ολόκληρο το πλαίσιο έχει χαλαρώσει ή οι βίδες του πλαισίου έχουν σφιχτεί πολύ σφιχτά κατά την εγκατάσταση, γεγονός που παραμορφώνει ολόκληρο το πλαίσιο